Volcon Brat: Un E

Apr 29, 2023

Le vélo électrique Volcon Brat est conçu pour être tout aussi performant lors de vos trajets quotidiens que pour l'arrachement hors route.

Note de l'éditeur:Cet article a été initialement publié leVéloRumeuret a été adapté pour GearJunkie.

Les vélos électriques ont explosé sur la scène cycliste au cours des dernières années.Des marques de premier plan que les gens reconnaîtraient sous les coureurs du Tour de France aux startups fabriquant des vélos modulaires pour des modes de vie trépidants, tout le monde semble embarquer.

Alors que la puissance, la vitesse, l'autonomie et les fonctionnalités sont devenues les piliers de la plupart des acheteurs de vélos électriques, un design élégant et élégant figure toujours en tête de liste.

Beaucoup de vélos électriques sont si grands et ont des pneus suffisamment gros qu'ils ressemblent davantage à des motos. Mais ce n'est pas tous les jours qu'une marque se penche sur la zone grise séparant les deux avec un vélo qui est plus un café racer qu'un pédalier.

Volcon ePowersports de Round Rock, Texas, vise à faire exactement cela avec son nouveauVélo électrique Volcon Brat, conçu pour les trajets quotidiens et le déchirement hors route.

LeVolcon Bratest équipé de pneus robustes de 20 x 4,5 pouces conçus pour rouler sur des terrains accidentés, ainsi que d'un moteur de 750 W / 1 200 W maximum avec une autonomie de 30 à 70 miles selon le mode de conduite.

Il a une vitesse maximale de 28 mph en mode tout-terrain.

Mais ce qui distingue le Brat de la concurrence, ce ne sont pas seulement ses spécifications techniques, c'est aussi son design unique. À première vue, il est facile d'ignorer le fait que cette chose a même des pédales.

Le Brat a été inspiré par le look classique d'un café racer, mais est considéré comme un vélo électrique de classe II. Il a une suspension complète et le cadre Exo-Arch de Volcon, similaire à la moto électrique tout-terrain de la marque, leGrunt EVO . Selon la marque, la combinaison de style et de performance distingue le Brat des autres vélos électriques en tant que plate-forme d'aventure, que ce soit en croisière dans les rues de la ville, à la plage ou sur les pistes cyclables locales.

Pour garder l'esthétique café-racer cohérente, le Brat dispose d'une batterie amovible de 48 V 15,6 Ah avec une fonction de verrouillage montée sur le cadre du vélo à peu près au même endroit que vous attendez d'un moteur de moto. Il est également doté d'un grand et puissant phare à LED de style billette à l'avant qui contraste fortement avec tout ce que vous vous attendez à voir sur un vélo électrique traditionnel.

Il est également livré avec une fixation supérieure qui imite un réservoir d'essence mais sert également de compartiment verrouillable pour ranger tous vos essentiels de conduite.

Avec une fourche réglable télescopique inversée à l'avant, le Brat promet d'être lisse sur le trottoir ou la saleté. La fourche comprend un bouton de réglage facile à atteindre sous le guidon, ce qui devrait faciliter la personnalisation de la sensation de conduite à la volée à mesure que les conditions changent.

LeGosse est livré avec un écran couleur intégré de 4 pouces avec connectivité Bluetooth et un D-pad. Il affiche le niveau de la batterie, la vitesse, la vitesse maximale, la vitesse moyenne, la distance parcourue et un compteur kilométrique. Il comprend également un chargeur USB à l'intérieur de la zone de stockage verrouillable "réservoir d'essence".

Il a une transmission à une vitesse renforcée par quatre modes de conduite distincts. Le mode 1 offre une assistance minimale et une autonomie maximale de la batterie. Cette fonction active le moteur pour offrir une assistance au pédalage mais n'engage pas l'accélérateur. Le mode 2 offre une puissance légère et une accélération réduite pour les déplacements urbains.

Le mode 3 offre une puissance et une accélération accrues jusqu'à 20 mph et un mode tout-terrain. Une torsion de l'accélérateur devrait permettre à la moto de se mettre rapidement à niveau. Le mode 4 propose également un mode tout-terrain et vise à fournir une puissance maximale pour quitter le trottoir et parcourir les sentiers.

Pour activer le mode tout-terrain et atteindre des vitesses maximales de 28 mph, les cyclistes doivent signer une renonciation dans l'application Volcon acceptant de ne pas utiliser les vitesses tout-terrain dans les environnements sur route.

Plus de spécifications :

LeVolcon Brat se décline en deux coloris : noir et bleu. Le modèle noir comprend des garnitures et des accessoires entièrement noirs, tandis que le bleu est livré avec un siège beige et des pneus à flancs beiges pour une touche supplémentaire. Le modèle bleu est également livré avec un guidon légèrement relevé et reculé pour un cockpit plus confortable.

Le Brat commence à un PDSF de 2 799 $ et propose des options de financement via Affirm, ainsi que la livraison gratuite. Sur le site Web de Volcon, les clients peuvent également ajouter des accessoires optionnels, notamment un support de téléphone, une mise à niveau de la transmission en or, un porte-bidon, une serrure à combinaison et des garnitures de roue rouges.

Bien que le Brat ne soit pas votre vélo électrique typique de loin, il a un style qui lui est propre. Pour les amateurs de sports motorisés qui souhaitent ajouter de la puissance de pédale dans le mélange, le Volcon Brat est une option pour un compagnon sur route et hors route.

Cet article est sponsorisé parVolcon . Explorez le site Web pour plus d'informations sur sone-sports motoriséss'aligner.